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抢了乐视头条的丁磊因为差钱?据传下站是新浪

作者:亚博网页版登录界面 时间:2021-08-09 00:11
本文摘要:正处于风口浪尖的乐视,昨天因为一则人事变动消息再度陷于批评。而丁磊的故事或许再度检验:不是空穴来风的传闻往往都是应验。 更加有意思的是,在老同事张海亮接班人后,此丁磊传闻要跟随另外一个丁磊(网易公司创始人、董事局主席兼任首席执行官)转入确实的互联网行业。昨天(3月20日)下午,加盟乐视将近两年的丁磊先行在新浪微博公布独家声明,回应因身体健康原因仍然兼任乐视超级汽车全球副董事长、中国及亚太区CEO等职务。

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正处于风口浪尖的乐视,昨天因为一则人事变动消息再度陷于批评。而丁磊的故事或许再度检验:不是空穴来风的传闻往往都是应验。

更加有意思的是,在老同事张海亮接班人后,此丁磊传闻要跟随另外一个丁磊(网易公司创始人、董事局主席兼任首席执行官)转入确实的互联网行业。昨天(3月20日)下午,加盟乐视将近两年的丁磊先行在新浪微博公布独家声明,回应因身体健康原因仍然兼任乐视超级汽车全球副董事长、中国及亚太区CEO等职务。

紧接着,乐视官方就发消息称之为,其职位由丁磊在上汽的老同事张海亮接任,也就是张海亮从之前的乐视超级汽车(中国)总裁兼COO调任为乐视汽车全球CEO。与其一起离任的还有某种程度来自上海大众的牛胜福,将兼任乐视超级汽车中国首席技术官。在乐视正处于风口浪尖的危机当口,丁磊的脱身而去究竟是因为乐视的差钱,还是自身不差钱的放心养病,很不受外界注目!或早就要求离开了所谓无风不起浪。

丁磊被传离开了乐视的新闻,在最近4个月早已屡见不鲜,每记一次之后被官方辟谣一次,当人们的都早已习惯了这样的套路时,丁磊却知道离开了乐视汽车。只不过在汽车圈,选在周一发布辞职消息的高管还是少有耳闻的。因为这一时间点不会引发众多媒体的留意,无论是简讯还是深度报导一定会层出不穷,引发大家大大庞加莱很长时间,这对当前正处于风口浪尖的乐视汽车而言并很差。因此外界猜测,虽然丁磊今天对外月发布辞职的信息,但离开了乐视的要求早已种下了,甚至早就离开了乐视汽车。

一名行业资深分析人士就对汽扯鸡讲(微信号qichebatan)回应:丁磊的离开了不是没端倪,在丁磊月公布此公告之前,之后以养病身体为由已4个多月未公开露面。且不论创始人四个月不露面对企业的影响,时下正是乐视汽车的多事之秋,丁磊的不露面、不参予、不表态就不足以解释一切问题了。而另一名汽车企业内部人士则称之为:丁磊很早已要求离开了,有可能是注意到了乐视造车的风险性在增大,但由于去年正处于乐视汽车发展的关键时间点,害怕辞职不会影响乐视所以没发布。

有传闻说道,当年丁磊加盟乐视汽车,是带着自己早已取得的天使创业项目基金一起重新加入的,因此丁磊在乐视走一遭也代价高昂。事实上,乐视的资金问题,向来都是谜一样的新闻。

或许乐视汽车自正式成立之日起,就仍然正处于没钱的状态,根本都没补充过亏空。近日,更加有媒体曝出乐视于是以谋求出售美国硅谷的49英亩土地以减轻资金压力。据爆料人称,目前由于资金短缺且必须借钱,乐视计划将该地块购入上方集团,售价为2 .6亿美元,低于买入价的2.5亿美元。而这块土地,乐视刚刚从雅虎手中购入严重不足一年时间,乐视控股集团创始人、董事长、CEO贾跃亭计划将此地创建为乐视的北美总部,相提并论能容纳1 .2万名员工。

在新闻传出后旋即,乐视北美向媒体对此称之为,乐视北美正在大力谋求合作开发方,但乐视没具体合作方否为上方集团,也没具体合作方必须缴纳的金额。而且截至目前为止,丁磊未曾公开发表任何言论,也无任何动作对此此事。

而时间衰退返3个月前,也是首次传言丁磊离开了乐视之时12月28日,乐视汽车莫干山项目奠基仪式上,丁磊没参加。作为乐视汽车最低掌门人,这一点于情于理并相符,因此也引发外界猜测其已辞职或有辞职的想。另一方面,关于丁磊的下落问题也是众人所关心的话题。

由于丁磊本人的声明中以个人身体健康为由离开了乐视,所以并没得出最后的下落。不过据媒体报道,他可能会重新加入新浪或做广告营销方面的工作。

而且从丁磊声明中将受邀作为乐视生态研究院的战略顾问,之后反对乐视汽车生态的发展可推断,接下来丁磊应当还将回到汽车圈。乐视将去何方与丁磊下落某种程度更有外界留意的乃是乐视汽车未来的发展。在美国做个汽车项目被揭是庞氏骗局,做个手机被爆料欠薪供应商货款不付,做个体育又被爆料欠薪海外转播版权酬劳差点断炊,而此番丁磊又爆料辞职。

由于资金不足,乐视布局的生态化反,连带着其中的汽车项目,当前都正处于风雨飘摇的状态。而在此时接盘的,是昨日月升迁为乐视超级汽车全球 CEO的张海亮。在2016年4月,由上汽集团副总裁身份加盟乐视汽车的张海亮,此前兼任乐视汽车总裁兼COO时,比较还是较为高调。而某种程度来自上汽的牛胜福,昨日也被宣告沦为了乐视汽车中国首席技术官。

未来,这两位来自传统汽车企业的技术为首,能否率领乐视汽车突破关键领域屏障、寻找新的发展方向,也给外界留给了一个相当大的疑惑。仍然以来,有不少行业人士都指出,乐视汽车是拖垮乐视生态化鼓吹的产业,因为生产汽车所必须花费的成本,远比想象中要多,因此削减或砍汽车项目也许是解救乐视最差的方法,但从目前乐视汽车的进展来看,贾跃亭也许并不这么指出。毕竟,是不是因为汽车项目能为乐视带给资金以外,更加有价值的东西呢?有人猜测这样东西乃是土地!有资本市场人士在非常简单统计资料后声称,贾跃亭目前享有的潜在土地储备价值已低约百亿。其中尤为著名的,是其向世茂并购而来的世茂广场工三项目。

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据不几乎统计资料,目前从公开发表渠道可以了解到的乐视在国内房地产领域,已投资或计划投资的项目还包括:重庆两江新区两宗住宅用地、北京通州乐视网网影音产业基地、北京宏城鑫泰大厦、北京亦庄乐视汽车产业用地、浙江莫干山汽车小镇、天津蓟县乐视超级生态城、临汾乐视生态农业产业园等。但这些用地也有不少还没签定月协议,远比储备用地。

而对于乐视汽车而言,浙江莫干山基地是尤为最重要的国内生产基地,而在乐视屡屡遭遇资金和人事问题时,这块基地不会否受影响呢?日前,汽扯扒谈(微信号qichebatan)也对该基地展开了探访,关于此次探访更加详尽的报导,我们将不会在近期刊登,青睐大家注目并facebook!。


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